当前位置:中交港珠澳大桥项目 - > 首页 > 百草园
百草园
百草园

深海匠心

电瓶车从西岛敞开段一进入沉管隧道,光线就渐渐暗了下来。刚刚完成底层沥青铺设的路面映着两侧的临时照明灯光,显得更加黧黑,笔直地延伸向隧道深处。和往常一样,到现场办公的林鸣总经理一检查完西岛的施工情况,就马不停蹄赶往下一处施工地点。

刚刚走到E3管节,远远地看见行车道北侧半跪着一个人,上半身匍匐在检修道上,正用錾子在小心戳着什么。林鸣总经理走下电瓶车,也匍匐到检修道上,一边就着施工人员的头灯仔细查看施工情况,一边攀谈起来。

“师傅,怎么称呼你呀?”

“我叫罗金玉。”

“罗师傅,你是哪里人呀?”

“河南人。”

罗金玉嘴上说着话,手里的錾子仍没放下,简短的回答完两个问题,又低头盯着检修道和搪瓷钢板之间的小缝隙,用錾子小心的戳着里面的水泥渣。

在他不远处,来自重庆的曾庆雅也在干着同样的工作。

沉管隧道安装完成后,要在行车道两侧安装检修道和搪瓷装饰板,保护隧道墙身。安装检修道,必然会在检修道和搪瓷装饰板之间的小缝隙里遗留少量的混凝土残渣。虽说不会影响隧道质量,但表面不整洁会影响到表观效果。“打造最美隧道”不仅是林鸣总经理的一再要求,也化作了中国交建建设团队的自觉追求,Ⅲ工区一分区成立了专门班组进行清理工作,坚决不让“眼睛里揉进半点渣子”。罗金玉师傅就是这个十九人班组中的一员。

检修道和搪瓷装饰板之间的缝隙只有几厘米,距离地面的高度也只有一尺多,不俯下身子,根本就看不见里面的混凝土残渣。检修道和搪瓷装饰板都是隧道的“面子”,錾子碰一下就会留下印痕。罗金玉只有一条腿跪在坚硬的地面上,身子匍匐在检修道上,就着头灯,小心翼翼地用錾子一点一点进行清理。

林鸣总经理一边听着工区负责人的汇报,一边若有所思地看着罗金玉清理混凝土残渣,很快就发现了问题:工人施工必须单腿跪在地上,时间一久,膝盖就会发疼。他马上指示Ⅲ工区一分区副经理刘经国:要给每一个工人配一张厚实的垫子。“只有让工人有最尊严的劳动,才能创造有尊严的产品。”

在E3沉管的南侧,来自湖北的丁庆伦正用吸尘器清理着检修道里面的灰尘。伴随着吸尘器的嗡嗡声,沟槽、盖板上的灰尘转瞬不见,里里外外变得干干净净,检修道又恢复了洁白素雅的本色。丁庆伦说,检修道每隔一段时间就要全面打扫一遍,这次是清理完检修道缝隙里面的混凝土残渣后的第一次打扫,就必须做得更彻底。为了保证清理得更干净,他时而用手摸摸盖板表面是不是光滑,看看还有没有附着在上面的顽固残渣。

洁白素雅的清水混凝土浇筑群、整洁干净的“最美隧道”、如“空中花园”一般美丽的东岛大台阶,无不体现了全体建设者追求完美的匠心。他们在为之赞叹喝彩的同时,也做好成品保护化成了自己的行动。正在东岛隧道口进行路面结构缝防水施工的张峰说:“这样漂亮的工程,我们都不忍伤害它,就是有一点点污染都会感到疼心。”

 

  • 上一条:驻岛建设的七年 (2017-11-14)
  • 下一条:瓦工“匠人” 从西藏到港珠澳 (2017-11-01)


  • 管理信息系统1   |   管理信息系统   |   管理信息系统(内网)
    备案号:京ICP备13039097号-2 | 设为首页 | 加入收藏
    中交港珠澳大桥项目 www.cccchzmb.com
    技术支持:中交第四航务工程局有限公司