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我的大桥梦

 彭晓鹏的女儿参加学校《我的科学梦》征文比赛,在老师的辅导下完成《我的大桥梦》一文,借此分享给所有平凡的建设者。

——题记

漫步在珠海之滨,沐浴着明媚阳光,眺望港珠澳大桥矗立于海天之间,东联香港,西衔澳门,贯通粤西,气势如虹,闪科技之光,壮民族之威。

幼小模糊的记忆里,港珠澳大桥亲切而又陌生。七年前,父亲在我四岁生日后前往珠海,参加大桥建设。七年来,我感知大桥建设的点滴,感受到大桥建设热烈的气氛,体会桥梁建设的技术与高度。

第一年暑假去珠海,喜欢上沙滩、海浪和烟波浩渺的大海。大海上,岛屿俊秀多姿,轮船威武雄壮,鸟儿自由飞翔。父亲说海上要建设一座世纪大桥,一座让中国人骄傲的大桥。

第二年去珠海,乘船穿过伶仃洋来到香港,徜徉在维多利亚湾,沉浸在迪士尼乐园,感受东方明珠的美丽繁荣,知道大桥工程将连接香港、澳门和珠海。

第三年在珠海九州港附近的沙滩上,顺着父亲的指向,看到海中吊臂林立,船舶往来延绵数公里。

第四年我认识了父亲的师傅林爷爷,他是大桥工程的舵手,经常在电视中看见他的身影。

第五年父亲说工程遭遇难题,他很少回家,每次回家待上一两天就走。

第六年春节,我戴上安全帽到工地现场参观,看到建造中的隧道沉管和人工岛的模样。

一年又一年,伴随着大桥工程的进度,我茁壮成长,喜欢思考问题,希望了解大桥的秘密。大桥的概念在我手中的玩具里,堆积的积木好像桥梁的基础;大桥的印象在蹒跚的步伐中,身在江城频繁穿越长江,跨越天堑倍感自豪;大桥的期望在无尽的遐想里,从最初对父亲回家的期盼到大桥通车的期望,从最初大桥雄伟的感叹到大桥内在的惊叹。

大桥隧道由一节节沉管拼装起来,沉管在预制厂生产加工。在硕大的厂房里,手臂粗的钢筋被切断、弯曲、焊接,绑扎成两层高的“房子”,平移到模具中浇筑。父亲说沉管有灵性,钢筋是他的筋骨,混凝土是他的肌肉,你用心去施工,他就非常驯服,身上不会有裂缝;如果你不用心,激怒了他,就会产生裂痕,沉管就会报废。一共有252个房子,任何一个“房子”出现一道裂缝,将给工程带来巨大损失。

在沉管预制厂,我碰到蓝眼睛高鼻子的外国专家,亲切地跟我打招呼。父亲告诉我,大桥工程采用全球最先进的技术,现场有很多外籍专家,和中国工程师一道工作,大家互相帮助互相学习,一心只为大桥建设。

“工程技术没有最好,只有更好”,父亲看出了我的疑惑:“中国的工程技术非常厉害,但高速发展的技术,需要不断学习,只有不断努力学习,博采众长才能永葆青春”。

沉管预制令人震撼,大桥建设的其他环节同样令人激动。七年来大桥工程建设所经历的两千多个日日夜夜,时时刻刻伴随着紧张、兴奋、沉闷、跨越。

在电视和网络中,我经常看到大桥建设的片段,虽然说不清楚大桥是怎么建成的,但是知道最关键的环节在沉管安装。重达8万吨的沉管被运送到海上,沉到海底,一一连接贯通。父亲说沉管安放在50米深的海底,只要有针头大的缝隙,几个小时海水将灌满隧道。

我无法认识工程施工的困难,只知道父亲很少回家,很少过一个安稳的假期。有一次去庐山旅游,接到一个电话就匆匆忙忙赶回武汉,当天返回珠海。有时母亲希望他能尽早回到武汉,父亲说他有几千个同事在为大桥工作,大家都一样,谁都不能掉队。

在珠海的日子,大多时间是母亲带我去海边沙滩玩沙,堆沙堆,挖水沟。累了,眺望远处不断延伸的大桥工程,从桥墩到桥面,由眼前的清晰到远处的线条,伴随着海鸟和夕阳。

也伴随着火车和飞机的奔波,我时常梦想做一个工程师,在天空翱翔飞扬,设计建造桥梁工程。父母的奔波劳累告诉我,梦想在心里飞翔,现实留在手里的是琐碎繁复的片段,简单而真实,持之以恒,梦想才能成为现实。


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