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百草园
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掌勺的根叔

他常说:“小伙子们在海上风吹日晒地劳累,加班加点地干活,我做后勤的首先就是要解决他们吃的问题,一定要让他们吃好。” 他就是Ⅳ工区负责后勤保障和食堂工作的大师傅——郑根长,同事们都亲切的叫他“根叔”。

郑根长是退休返聘到工区的,退休前他是中交广航局的一名船舶厨师,每天从凌晨四五点开始工作,直到晚上八九点钟。在船上水槽、冰箱、蒸饭箱、电茶炉……这些设备把厨房挤得满满当当,切菜也要侧着身子,三十多年来郑根长就在这个狭小的空间内,洗菜、切菜、炒菜、煮饭,活动在只有几平方米的“摇摆”空间中烹调地道的粤味菜肴,负责船员们的三餐美食和夜宵,填饱建设者们的胃。

郑根长说,在船上做饭除了操作空间局促,还有一个最大的特点就是“摇”,船舶在现场作业机械运转的厉害时会“摇”,在海上遇到恶劣天气时也会“摇”。面对“摇摆”在船上待了几十年的郑根长,早已有了自己的诀窍,“最重要的是腿要分开,站成外八字,努力保持着平衡,这样才能熟练稳当地把莴笋、土豆切成细丝和薄片。 就这样,郑根长在“摇摆”中锻炼了一手好厨艺。

曾经有人问他:“长期在海上漂泊,这样的工作你不会觉得累和枯燥吗?”他说,每天和船员们一起,看着他们操作着重要的设备,攻克下一项项艰难的施工任务,他们比我更累,每天能让船上的兄弟们吃上可口的饭菜也算是我建设工程的职责。

在船上做了三十多年的饭菜,退休后郑根长仍不舍得离开他服务了几十年的航道局,接受返聘在港珠澳大桥岛隧工程Ⅳ工区继续做一名厨师。来到工区,郑根长一如既往忙碌,精益求精,调和众口希望让每个同事都能吃好。

工区同事来自天南海北,四川人爱吃辣,北方人喜食面,想要面面俱到可绝不容易。“多沟通,主要还是多沟通。”郑根长说:“等他们吃完后,我会看看哪个菜吃的干净,哪个菜剩的多,然后和他们聊聊天,问问新员工们都来自哪里,了解他们的口味和喜好。”经过一段时间的问询,郑根长渐渐有了思路。更新了菜品,在早餐里加上了馒头、蛋饼,在午餐里加上了水煮肉片、剁椒鱼头,他还细心的准备了辣椒油、老干妈和老陈醋,以满足大家不同的用餐需求。

“大家吃饭的时候都吃光了,觉得好吃,觉得我做少了,就是我最大的骄傲。” 作为“超级工程”的厨师,郑根长的工作看似都是琐事,但没有一件是小事,他用心掌勺温暖着每一位建设者的胃。


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