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E29、E30沉管超前预压载方案专项研讨会召开

2017年3月18日,港珠澳大桥海底隧道E29、E30沉管超前预压载方案专项研讨会在Ⅴ工区会议室召开,项目总部领导、总工办及Ⅴ工区相关人员参加了会议。

考虑到最终接头安装后与E29、E30沉管基床受力相差较大,为防止基础不均匀沉降,Ⅴ工区按照项目总部的要求,对E29、E30沉管超前预压载方案进行了研究。

会上,项目总部领导听取了工区关于采用整平船桩腿预压载、混凝土压载块预压载、钢胚或钢板预压载三种施工方案的汇报,共同分析了各方案施工难度、工期和风险。经讨论研究,会上初步确定采用混凝土压载块预压载方案,以整平船桩腿预压载为备用方案。

林鸣总经理指出,E29、E30沉管超前预压载施工对最终接头安装质量至关重要。工区务必要高度重视沉管预压载施工,深入梳理分析风险,科学优化施工方案,抓紧落实各项准备工作,确保预压载施工的顺利推进。

 


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